齒式聯軸器結構設計基本上是對稱的，兩個外齒軸套也是可以通過鍵連接壓或者是熱裝到軸頭上，外齒軸套的齒面沿著長度方向是呈現圓弧齒，是通過模板使用仿形加工出來的。

齒式聯軸器從齒頂方向看外齒輪套上面的齒為鼓形齒，齒厚從中心再到兩邊逐漸的減小，但是與之相嚙合的內齒圈上面的齒則是直線形齒。

由于外齒軸套的齒頂和齒面都是弧形的，因此整個聯軸器是雙活節的，并且是撓性的這樣就可適應兩個軸線間的較大偏角，可以采用稀油潤滑或干油潤滑。

齒式聯軸器結構緊湊，尺寸、重量、體積及慣性矩都很小，各零件均為圓形，不平衡力矩也小。齒式聯軸器工作中常見的故障是內外齒面磨損嚴重；內齒圈產生軸向位移量較大，甚至不能嚙合；內外齒發生斷齒現象；對口螺栓折斷。起重配件聯軸器油量不足或缺油，或油脂使用不當，造成油脂鈣化，致使齒面間無法潤滑。潤滑不好產生齒面磨損嚴重，這種情況只要更換新潤滑脂，定期注入合格的潤滑脂油，防止漏油，油量充足，便可避免。

齒式聯軸器找正原理是將電機可動端端面圓在固定端端面上的投影近似看成正圓，由于可動端中心到固定端端面的距離不變。若想同時滿足，可動端軸線與固定端軸線是在一條線上，只是理想的找正狀態。實際找正時，先設定允許誤差，當找正時產生的誤差在允許誤差范圍內時，找正結束。在很多場合中，泵的下檢測點無法進行檢測，找正工作將無法進行。

聯軸器找正的時候，也是要進行垂直方向的調整，前后腳墊片的厚度是可以通過三個點檢測數據來計算的，檢測出兩軸器的外緣直徑到軸向千分表桿孔中心的距離。

綜上所述內容可以知道，前后腳墊的厚度，如果點擊上要比固定端高，應減墊片，如果點擊比固定端要低，應該加墊片。